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期刊文章详细信息

深部顶板夹煤层巷道围岩变形破坏机制及控制  ( EI收录)  

Deformation and failure mechanism analysis and control of deep roadway with intercalated coal seam in roof

  

文献类型:期刊文章

作  者:李为腾[1] 王琦[1,2] 李术才[1] 王德超[1] 黄福昌[2] 左金忠[2] 张世国[3] 王洪涛[1]

机构地区:[1]山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南250061 [2]兖矿集团有限公司博士后科研工作站,山东邹城273500 [3]兖煤菏泽能化有限公司赵楼煤矿,山东郓城274705

出  处:《煤炭学报》

基  金:国家自然科学基金资助项目(51304125);中国博士后科学基金面上资助项目(2013M540548);“泰山学者”建设工程专项经费资助项目

年  份:2014

卷  号:39

期  号:1

起止页码:47-56

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:深部矿山顶板夹煤层巷道顶板围岩变形破坏严重,控制难度大。现场探测发现此类巷道围岩具有独特的二分区破裂模式,存在相对独立的巷道周圈松动破裂区和夹煤层界面离层破裂区。建立计算模型,研究了夹煤层厚度、位置和分岔巷道岩柱宽度3个因素对巷道关键点位移、塑性区、非对称变形的影响规律,分析了围岩变形破坏机制:夹煤层界面离层破裂区的发展,造成围岩自承结构的失效和自承能力的丧失,破裂区超过支护体系控制范围,最终导致围岩破坏失稳。提出了"内修+外控"的以注为主的非对称联合控制对策,现场试验显示取得了较好效果。

关 键 词:深部巷道 顶板夹煤层巷道  变形破坏机制 控制对策  注浆

分 类 号:TD353]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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