文献类型：期刊文章

作　　者：唐进元[1] 王志伟[1] 伊洪丽[2] 陈思雨[1]

机构地区：[1]中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙410083 [2]沈阳透平机械股份有限公司,辽宁沈阳110869

出　　处：《机械传动》

基　　金：国家自然科学基金项目(51275530);国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2011CB706800)

年　　份：2014

卷　　号：38

期　　号：2

起止页码：1-4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：齿轮的啮合刚度是齿轮动力学研究的基础,以圆柱直齿轮齿轮为研究对象,构建含齿根裂纹齿轮的有限元模型,并基于有限元准静态分析方法,提出精确计算含裂纹齿轮时变啮合刚度数值计算方法。通过分析得到裂纹参数对齿轮时变啮合刚度的影响规律,数值计算结果表明,裂纹会降低齿轮的啮合刚度;裂纹参数(裂纹长度、裂纹方向)对齿轮的啮合刚度的有着明显的影响,其中裂纹长度对刚度的影响较显著;齿轮啮合刚度的降低与齿轮的啮合位置相关,当齿轮在单齿啮合区最高点啮合时,啮合刚度降低率最大。

关 键 词：裂纹  齿轮 啮合刚度 有限元方法

分 类 号：TH132.41]