文献类型：期刊文章

作　　者：张贵群[1] 张欣[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学,北京100191 [2]中航天建设工程有限公司,北京100070

出　　处：《工业技术经济》

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：2

起止页码：75-80

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化的背景下,新能源汽车研发与应用日益成为世界各国共同关注的焦点,加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。本文以路径依赖理论为研究视角,对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。研究发现,在新能源汽车产业发展过程中面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应,这种路径依赖效应在一定程度上导致了对传统能源汽车的"锁定",不利于新能源汽车的应用和推广。另一方面,这种由于路径依赖效应导致的锁定现象本质上是一种"有条件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路径依赖,需要对其形成的机理进行分析,进而采取针对性的措施。具体来说,应从以下几个方面着手:优化新能源汽车产业发展战略;加强技术创新,突破新能源汽车产业发展的技术瓶颈;加强制度创新,完善新能源汽车产业发展政策;加快新能源汽车相关基础设施建设;充分利用缝隙市场和技术兼容策略,争取尽快达到良性路径依赖的临界容量等。

关 键 词：新能源汽车 产业发展  路径依赖  破解

分 类 号：F426.471]