文献类型：期刊文章

作　　者：卢巍[1] 王强[1] 穆立文[2] 史以俊[3] 王昌松[1,4] 冯新[1]

机构地区：[1]南京工业大学材料化学国家重点实验室,江苏南京210009 [2]江苏中核华纬工程设计研究有限公司,江苏南京210019 [3]南京林业大学理学院,江苏南京210037 [4]常熟钰泰隆摩擦新材料科技有限公司,江苏常熟215500

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：国家自然科学基金项目(21176112);国家自然科学青年基金项目(51005123);常熟市领军型创新创业人才计划项目(CSRC1132)

年　　份：2014

卷　　号：39

期　　号：2

起止页码：43-47

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运用ANSYS建立盘式制动器热传导的有限元模型,分析对流系数以及制动方式对制动盘表面温度的影响。结果表明:对流系数对制动过程中制动盘表面的最高温度的影响很小,对流换热主要在制动结束后的冷却过程中起作用;不同的制动方式将会产生不同的温度分布,在制动接触时间相同的情况下,点刹制动利于表面温度的降低,尤其是制动接触时间较短时温度降低效果显著。

关 键 词：制动盘 热对流冷却  制动方式 接触温度

分 类 号：U260.35] TH117.1]