期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]东南大学无线电工程系,南京210096 [2]信阳师范学院物理系,信阳464000
年 份:2001
卷 号:21
期 号:1
起止页码:8-12
语 种:中文
收录情况:CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、普通刊
摘 要:本文在系统研究主动噪声控制技术和机动车辆内噪声来源的基础上 ,提出利用复合主动噪声控制思想 ,改善机动车辆室内噪声环境的方案及其算法实现。具体地说 ,就是利用反馈主动噪声控制系统 ,抵消低频噪声对车室内的总噪声辐射 ;利用前馈主动噪声控制系统 ,抵消发动机噪声的基频分量及其多次谐波分量。分析表明 :该方案具有较好的除噪效果和较高的实用价值。
关 键 词:主动噪声控制 前馈控制系统 反馈控制系统 机动车辆 室内噪声 设计
分 类 号:TB533.2[物理学类] TB535]
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