文献类型：期刊文章

作　　者：李明伟[1,2] 康海贵[2] 耿静[1,3] 周鹏飞[2]

机构地区：[1]哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116023 [3]大连中交理工交通技术研究院有限公司,辽宁大连116023

出　　处：《水运工程》

基　　金：国家自然科学基金(50679008);教育部博士点专项基金(200901411105);河南省交通厅科技计划项目(2010D107-4)

年　　份：2014

期　　号：1

起止页码：90-96

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提高集装箱港口泊位-岸桥分配效果和优化效率,以集卡运距和船舶在港时间最小为优化目标,建立了多目标离散泊位-岸桥分配模型,利用混沌云粒子群算法对泊位-岸桥分配模型进行求解,开发了粒子可行-整数化处理模块,内嵌于混沌云粒子群算法进化中,制定了粒子编码规则,设计了多目标函数的粒子历史极值和全局极值的计算方法,提出了基于混沌云粒子群优化算法求解多目标离散泊位-岸桥分配模型的新方法,数值算例结果证明了该模型和算法的可行性和实用性。

关 键 词：泊位-岸桥分配  粒子群算法 多目标优化 混沌理论  云模型

分 类 号：U691.6]