文献类型：期刊文章

作　　者：杨红[1] 孙卓[2] 刘夏平[2] 朱卫安[1] 王燕萍[1]

机构地区：[1]广州大学物理与电子工程学院,广州5100061 [2]广州大学土木工程学院,广州510006

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51078093);广东省科技计划项目(2011B010300026)

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：71-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据桥梁挠度的各成分的特性,建立温度和温度挠度效应的非线性关系。为了提高温度挠度效应的拟合能力,提出多最小二乘支持向量机(M-LS-SVM)拟合模型,通过减聚类方法将输入空间划分为一些小的局部空间,在每个局部空间中用LS-SVM建立子模型。为解决子模型相互之间的严重相关问题,提高模型的精度和鲁棒性,各个子模型的预测输出通过主元递归(PCR)方法连接。实验和分析结果表明:该方法能分离挠度监测信号中的温度效应,为从长期监测信号中进行损伤识别提供基础数据。

关 键 词：多最小二乘支持向量机  温度 温度挠度效应  分离  

分 类 号：TU13] TP183]