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大型高中压汽缸铸件裂纹原因分析
Analysis of Crack in Large Cylinder Casting
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]四川建筑职业技术学院机电系,四川德阳618000
年 份：2014
卷 号：63
期 号：1
起止页码：91-93
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：粗加工材质为ZG15Cr1Mo1的大型汽缸铸件时,铸件内壁发现裂纹。利用光学金相显微镜、扫描电镜和化学分析等实验方法,研究了汽缸裂纹性质及形成原因,并提出了预防措施。结果表明,汽缸裂纹性质是内热裂纹,其产生主要原因是钢液凝固末期收缩受阻所致。通过改善造型材料的高温退让性及严格控制钢中S、P、Al、Sn等元素含量可以预防热裂纹的产生。
关 键 词：汽缸 内热裂纹 沿晶裂纹 光滑的自由表面
分 类 号：TG245]
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