期刊文章详细信息
日本新干线铁路噪声现状及控制
Noise Control of High Speed Shinkansen
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]铁道部劳动卫生研究所,北京100038
年 份：2000
卷 号：27
期 号：3
起止页码：147-152
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：日本新干线新型列车噪声源以车辆下部噪声和受电弓噪声为主 ,其频率特性集中在 50 0～ 80 0 0 Hz范围内。距离铁路中心线 2 5m、地面1.2 m高处 ,列车通过最大声级水平为 75～ 76d B( A)。新干线采用的噪声控制措施主要为 :新建线路全线 97%区段设置声屏障 ,新型列车采用双受电弓并流线型化 ,加设受电弓罩 ,车辆表面平滑化 ,定期研磨钢轨等。文中结合我国铁路噪声现状及管理方式 ,提出加强我国高速铁路噪声控制研究、开发。
关 键 词：日本新干线 铁路噪声 噪声污染 噪声控制
分 类 号：U260.16]
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