文献类型：期刊文章

作　　者：王伟[1] 封学军[1]

机构地区：[1]河海大学港口海岸与近海工程学院水运规划与物流工程研究所,南京210098

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51009060);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2011B10114);江苏省高校优势学科建设工程一期项目"海岸带资源开发与安全学科群"资助

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：1143-1147

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了实现区域物流网络的整体、动态、多层次性优化,综合考虑区域物流网络运输、仓储、作业成本,以及对区域经济的拉动作用,构建基于经济诱发效应的多成本混合结构物流网络综合优化的双层规划模型.上层解决区域物流宏观规划问题,从规模、结构和布局的角度控制区域物流网络的总体优化;下层为物流链配流问题,即物流链分配.将贪心法与遗传算法相结合对优化的双层规划模型进行求解.采用Delphi软件平台和SQL Server数据库实现二次开发,构建基于经济诱发效应区域物流网络优化平台,以苏南高速公路物流网络优化为例进行实证分析,证明其优化效果显著.

关 键 词：网络优化 遗传算法 贪心法 混合结构 经济诱发效应  

分 类 号：N945.15]