文献类型：期刊文章

作　　者：董永锋[1] 万华仙[2] 许秦坤[2]

机构地区：[1]佛山市消防支队,广东佛山528000 [2]西南科技大学,四川绵阳621010

出　　处：《消防科学与技术》

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：12

起止页码：1341-1343

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对双车道单向行驶高速公路隧道建立基于FDS软件的隧道模型,设计无堵塞车辆、堵塞小轿车、堵塞油罐车和堵塞汽车四种工况来研究火灾时阻塞比对隧道顶部纵向延期蔓延和温度场分布规律的影响。结果表明:堵塞小轿车对隧道内温度场分布基本无影响;堵塞油罐车和汽车时,隧道阻塞比对隧道内温度场分布均产生影响,且阻塞比越大,对隧道内温度场分布影响越大;随着与火源距离的增加,温度衰减速率逐渐降低。

关 键 词：阻塞比 数值模拟 烟气温度

分 类 号：X913.4[安全科学与工程类] TK121]