文献类型：期刊文章

作　　者：李克安[1] 林左鸣[2] 杨胜群[2] 李松华[1] 万正苏[1]

机构地区：[1]湖南理工学院机械工程学院,湖南岳阳414006 [2]中国航空工业集团公司,北京100022

出　　处：《航空学报》

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：12

起止页码：2733-2739

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20140417230813)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：航空发动机工作过程中,转子叶片的工作环境较为恶劣,会无法避免地受到气动和机械等载荷的激励作用而引发强迫振动,特别是当载荷频率与叶片的动频相同时就会使叶片共振、应力增大甚至造成叶片破坏,故准确获得叶片在不同转速时的动频就显得尤为重要。根据叶片的受力分析,通过引入叶片的变形系数,建立了叶片的自由振动方程。然后利用Ritz-Galerkin方法得到了一种可以计算叶片静频和动频的数值方法,计算结果与实验测量结果比较接近。本文方法与现有相关方法相比,其特点在于所建立的叶片振动方程与实际情况更趋相符,计算简便、结果可靠,并具有一定的工程应用价值。

关 键 词：航空发动机 转子叶片 振动方程  Ritz—Galerkin方法  振动频率

分 类 号：V231.9]