文献类型：期刊文章

作　　者：于锦禄[1] 何立明[1] 丁未[1] 张玉敏[1] 毛尧飞[2] 蒋永健[3]

机构地区：[1]空军工程大学 [2]中国人民解放军94826部队 [3]总参陆航研究所

出　　处：《推进技术》

基　　金：国家自然科学基金(51106179)

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：11

起止页码：1575-1579

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20135017075756)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究瞬态等离子体点火起爆脉冲爆震发动机的可行性,设计了适用于脉冲爆震发动机的瞬态等离子体点火器,并对瞬态等离子体点火和火花塞点火的放电过程进行了对比,瞬态等离子体点火器具有更大的点火面积。在此基础上,以甲烷气为燃料,对瞬态等离子体点火和火花塞点火的爆震起爆过程进行了二维数值模拟研究,数值模拟结果表明,采用等离子体点火起爆过程引发爆震所需的爆燃到爆震时间和距离比火花塞点火起爆过程缩短了64%和22%。

关 键 词：脉冲爆震发动机 瞬态等离子体点火  火花塞点火  数值模拟

分 类 号：V231.1]