文献类型：期刊文章

作　　者：杨长辉[1] 吴灿元[2] 谭勇虎[3] 许洪斌[1]

机构地区：[1]重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054 [2]重庆理工大学机械工程学院,重庆400054 [3]重庆科技学院机械与动力工程学院,重庆400080

出　　处：《机械传动》

基　　金：国家科技支撑计划课题(2012BAA01B05);重庆市科委科技攻关项目(CSTC2012GG-YYJSB90002)

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：11

起止页码：114-117

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：综合考虑齿轮时变啮合刚度及轮齿误差等内部激励作用下,建立了某大功率循环泵行星齿轮箱齿轮-传动轴-轴承-箱体系统耦合动力学模型。对齿轮箱系统有限元模型进行耦合模态分析,采用模态叠加法对齿轮箱的动态响应进行求解,得出齿轮箱各点振动位移和速度时频域响应历程,为大功率循环泵行星齿轮箱系统的动态性能优化提供了理论依据。

关 键 词：循环泵行星齿轮箱  动态激励  耦合  动态响应  

分 类 号：TH132.425]