文献类型：期刊文章

作　　者：杨宇飞[1] 袁卫星[1] 杨波[1] 廖翼兵[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院人机工效与环境控制国防重点学科实验室,北京100191 [2]中航工业航宇救生装备有限公司特种装备部,湖北襄阳441000

出　　处：《航空学报》

基　　金：中航工业创新基金

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：11

起止页码：2500-2509

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20140117166401)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：成功研制开发了一种用于在高温环境下对人体进行降温的便携式微环境制冷系统,以解决直升机、军用车辆等乘员在高温环境下的热应激问题。该冷却系统采用蒸气压缩循环,以R134a为制冷工质,外型尺寸仅为190mm×190mm×100mm,重量为2.75kg,采用锂电池或直流电源供电。该系统使用了全新的微型直流调速压缩机和以脉宽调制模式工作的微型电子膨胀阀(EXV)。研制了微型微通道板翅式蒸发器,并设计了全铝钎焊微通道平行流式冷凝器。通过采用以上微型、高效部件,成功实现了蒸气压缩循环制冷的微型化和实用化。对该微环境冷却系统进行了定容量和变容量性能实验,研究了制冷剂充注量和EXV的占空比对制冷性能的影响。实验结果表明:该微环境冷却系统在45℃环境温度、制取20℃冷水条件下,具有260 W的制冷量,可以满足单个乘员在高负荷工作条件下的冷却需求。在充注量为120g和EXV占空比为45%时,系统的制冷性能系数(COP)最高可达1.5以上。

关 键 词：微环境冷却  蒸气压缩  微型化 微通道 电子膨胀阀

分 类 号：V244] TB6]