期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]安徽省交通规划设计研究院有限公司,合肥230088
年 份:2013
卷 号:15
期 号:6
起止页码:70-72
语 种:中文
收录情况:JST、NSSD、RCCSE、普通刊
摘 要:多路交叉口的交通组织是我国交叉口交通改造设计的重难点。在多路交叉的情况下,从减少冲突点出发,交通组织设计中往往会采用环形交叉的形式。但是随着交通量的不断增长,当路口交通量比较大时,单独环形控制交叉口有可能出现环道"锁死"的危险。因此,以凤台县"大转盘"为例,讨论多路交叉口在不同控制方式下的效果,主要分析多路交叉在单独环形控制和环形加信号控制下的区别,最后分析总结多路交叉进行组织优化的经验。
关 键 词:多路交叉口 环形控制 环形加信号控制
分 类 号:U491[物流管理与工程类]
参考文献:
正在载入数据...
二级参考文献:
正在载入数据...
耦合文献:
正在载入数据...
引证文献:
正在载入数据...
二级引证文献:
正在载入数据...
同被引文献:
正在载入数据...