文献类型：期刊文章

作　　者：邓玖旭[1,2] 安帅[1,2] 陈博[1,2] 徐春归[1,2] 黎庆钿[1,2] 殷晓峰[1,2] 寇玉辉[1,2] 张培训[1,2] 王天兵[1,2] 张进军[1,2] 姜保国[1,2]

机构地区：[1]北京大学人民医院创伤骨科,北京100040 [2]北京大学交通医学中心,北京100040

出　　处：《中华创伤杂志》

基　　金：卫生部卫生公益性行业科研专项基金资助项目（201002014）

年　　份：2013

卷　　号：29

期　　号：11

起止页码：1037-1040

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的分析北京市非机动车辆交通伤流行病学特点，为预防和控制交通伤提供科学依据。方法收集北京市“120”急救中心病案室2004—2010年非机动车交通伤患者资料，分析交通伤亡人群和发生时间分布特点、事故类型、受伤部位和伤情特点。结果（1）2004—2010年经北京市“120”急救中心参与抢救的非机动车交通伤且患者记录相对完整者5198例，年龄18～59岁。（2）事故类型以非机动车与机动车相撞为主（3635例）；非机动车与机动车相撞是导致伤者现场死亡的主要原因（23例，82％）。（3）白2004年至2010年非机动车交通伤发生数量呈增加趋势，1d中的事故高发时段为8：00—11：00。（4）常见损伤部位为下肢（1961例），其次为颅脑损伤（1550例）和多发伤（980例）。结论非机动车驾乘人员是交通伤中脆弱的一方，应加强道路安全的宣传，实现交通高峰时段非机动车与机动车分流行驶，佩戴安全头盔和护具，以减少非机动车驾乘人员的交通损伤。

关 键 词：事故,交通  流行病学 非机动车

分 类 号：R641]