文献类型：期刊文章

作　　者：孟德友[1] 陆玉麒[2] 樊新生[1] 史本林[3]

机构地区：[1]河南财经政法大学区域可持续发展研究中心,郑州450002 [2]南京师范大学地理科学学院,南京210023 [3]商丘师范学院环境与规划学院,河南商丘476000

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家自然科学基金项目(41201177;41201131);河南省科技厅软科学项目(132400410651)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：11

起止页码：2092-2106

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2013_2014、CSSCI、CSSCI_E2012_2013、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过建构县域交通优势度与经济发展水平综合评价指标体系,运用投影寻踪模型对2003年和2008年河南省各县域单元的交通优势度和经济发展水平进行综合评价与比较。进而采用耦合协调度模型对河南县域交通优势度与区域经济发展水平的耦合协调性进行评价、比较与分类。研究表明,2003-2008年期间河南省各县市交通优势度与经济发展水平均获得了较大幅度的提升,但区域分异现象还较为突出。县域交通优势度由2003年的沿主要交通干线带状分布向团块状连片分布态势演进,中原城市群地区县市交通优势度高于外围地区,平原地区县市交通优势度高于山区县市;而县域经济综合发展水平西部普遍高于东部,山区资源县市高于平原农业县市。交通优势度与县域经济耦合作用强度普遍较高,并呈明显的增强态势,但多数地区交通与经济的协调发展度还有待提升,大多数县市交通发展水平超前于经济发展水平。因此,如何在既有的交通优势条件下推进河南县域经济的快速发展,是实现河南交通与经济协调发展的关键问题。

关 键 词：交通优势度  县域经济水平  耦合协调度 投影寻踪模型  河南  

分 类 号：F127] F224