期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]上海机动车检测中心
基 金:国家质检总局科技计划项目(2011QK090)资助
年 份:2013
期 号:10
起止页码:47-50
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:论述了低速追尾颈部伤害的损伤机理,并对比分析了国内外主要鞭打试验方法在波形、评价指标及评价方法上的异同。基于某款车型座椅进行了追尾碰撞鞭打试验,利用仿真软件分析了座椅特征参数对座椅颈部伤害指标的影响。通过降低头后间隙对该座椅进行了优化改进,结果表明,降低头后间隙后挥鞭伤害峰值呈减少趋势,有效提高了低速追尾乘员颈部保护性能。
关 键 词:追尾碰撞 挥鞭伤害 鞭打试验
分 类 号:U467.14]
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