文献类型：期刊文章

作　　者：陈孟强[1]

机构地区：[1]中铁二局集团新运工程有限公司,成都610036

出　　处：《高速铁路技术》

年　　份：2013

卷　　号：4

期　　号：5

起止页码：82-86

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工技术在成灌铁路工程首次研发并成功应用,经优化改进后推广应用于成绵乐和武汉城际圈铁路工程。该技术针对CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层设计特点及技术难点,研究了具有灌注施工性好、体积稳定性好、低弹性模量和高耐久性等特点的自密实混凝土配合比设计技术,以及"先铺轨道板,后灌混凝土;逐块板精调,逐块板灌注"和"每块板一次连续灌注成形"的自密实混凝土灌注施工技术。实践表明该技术具有质量可靠、施工快捷、操作方便和成本低廉等优点。文章结合首次研发及优化改进情况,总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土原材料选取及配合比设计、灌注施工工装设备、主要工序工艺及施工组织措施等关键技术。

关 键 词：CRTSⅢ型板式无砟轨道  自密实混凝土 配合比设计 灌注施工 施工技术  

分 类 号：U213.244]