文献类型：期刊文章

作　　者：朱维军[1]

机构地区：[1]91959部队

出　　处：《理化检验（物理分册）》

年　　份：2013

卷　　号：49

期　　号：10

起止页码：689-692

语　　种：中文

收录情况：CAS、JST、普通刊

摘　　要：某型船用柴油机在运行中自动停机,检查发现机体上固定凸轮轴的止推板螺钉、止推板以及凸轮轴自由端均断裂;断裂凸轮轴材料为16MnCr5钢,凸轮轴使用时间约8000 h。通过宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、断口分析以及金相检验等方法对凸轮轴断裂原因进行了分析。结果表明:凸轮轴在加工时采用传统的退刀加工工艺,过渡圆角半径过小,且加工刀痕明显,导致倒角处应力集中过大;加之凸轮轴材料硬度偏低,铁素体条带组织严重,凸轮轴表面未经任何强化处理,因而疲劳强度严重降低;在交变应力作用下,凸轮轴于应力集中严重的过渡圆角处萌生裂纹并以疲劳方式扩展。凸轮轴疲劳断裂后进而引起止推板及其固定螺钉断裂,最终造成柴油机自动停机故障。最后从制造、修理、使用管理和故障分析角度提出了一些可行性建议。

关 键 词：柴油机 凸轮轴 疲劳断裂  故障分析  

分 类 号：U664.121]