文献类型：期刊文章

作　　者：王春霞[1] 叶志平[1] 吕力行[2] 叶青[1] 吴思明[1] 施耀[1]

机构地区：[1]生物质化工教育部重点实验室,浙江大学化学工程与生物工程系工业生态与环境研究所,浙江杭州310028 [2]淮浙煤电有限责任公司,安徽淮南232131

出　　处：《高校化学工程学报》

基　　金：浙江省自然科学基金重点项目(LZ12E08002)

年　　份：2013

卷　　号：27

期　　号：5

起止页码：896-902

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20140117165452)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选用纳米级TiO2和工业级TiO2作为烟气脱硝催化剂的载体,采用分步浸渍法在载体TiO2上负载WO3和V2O5,得到商业催化剂的活性成分1%V2O5-10%WO3/TiO2,用以去除烟道气中的氮氧化合物(NOx)。纳米级催化剂所允许的空速范围远比工业级催化剂高,氨氮比(≥1.0)对纳米级催化剂脱硝效率基本没有影响,且当氨氮比为1.2时,在300～350℃脱硝效率可以达到100%。而工业级催化剂的脱硝效率随着空速的增加和氨氮比的降低而显著减小。在相同的空速(7500h-1)和氨氮比(1.0)条件下,纳米级催化剂的脱硝效率几乎为100%,而工业级催化剂只有在400℃时达到最大脱硝效率,且仅为85%。此外,以纳米级TiO2为载体的催化剂具有更宽的脱硝温度窗。利用扫描电镜(SEM)、N2物理吸附脱附、X射线衍射(XRD),程序升温脱附(NH3-TPD)和粒径分析等方法进行载体和催化剂表征。结果表明,纳米级催化剂的比表面积,孔容和表面酸性都远大于工业级催化剂。

关 键 词：烟气脱硝 V205-W03  TI02 纳米级TiO2  工业级TiO2  选择性催化还原(SCR)  

分 类 号：TQ426.65]