文献类型：期刊文章

作　　者：单蓓蓓[1] 郑西来[1,2] 乔振基[3] 兰旭世[3]

机构地区：[1]中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛266100 [2]中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛266100 [3]山东省即墨市水利局,山东即墨266200

出　　处：《中国海洋大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家水利部公益性项目(201001075);国家自然科学基金项目(41172209);国家科技支撑计划项目(2012BAB12B00)资助

年　　份：2013

卷　　号：43

期　　号：10

起止页码：97-101

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、JST、PROQUEST、RCCSE、WOS、ZGKJHX、ZMATH、ZR、核心刊

摘　　要：采用土柱渗流试验，模拟人工回灌过程中含水层的物理堵塞过程。通过测定回灌过程中含水介质渗透系数的时一空变化，系统分析和评价回灌液悬浮物浓度和水动力条件对堵塞的影响，并探讨含水介质的物理堵塞机理。研究表明，随着回灌液中悬浮物浓度的增大，悬浮物首先在含水介质的表层沉积，当悬浮物浓度为50、100、200mg／L时，回灌结束后砂柱表层介质的渗透系数分别降至初始的21％、13％和4％，表明表层发生了不同程度的堵塞现象；悬浮物浓度的大小对深部介质的渗透性影响较弱。另外，当进一出水面的水头差△H较／b（即水力坡度较／b）时，物理堵塞主要发生在砂柱表层，当△H为19．25cm时，回灌结束后表层渗透系数降为初始的7％；随着△H的增大，物理堵塞深度和程度越大，当△H为48．64cm时，19-34cm深度砂层渗透系数变成初始的60％。

关 键 词：人工回灌 悬浮物浓度 水动力条件 物理堵塞  

分 类 号：P641.25] P641.69[地质学类;地质类]