文献类型：期刊文章

作　　者：肖岩[1,2] 李磊[1] 杨瑞珍[1] 单波[1] 佘立永[3]

机构地区：[1]湖南大学土木工程学院现代竹木及组合结构研究所,长沙410082 [2]南加利福尼亚大学土木工程系,洛杉矶ca90089 [3]长沙凯森竹木新技术有限公司,长沙410082

出　　处：《建筑结构》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(50938002)

年　　份：2013

卷　　号：43

期　　号：18

起止页码：86-91

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2013_2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过对足尺胶合竹梁桥试验模型3年半时间的蠕变观测,得到了10m跨胶合竹CFRP加强桥梁在均布荷载作用下的跨中挠度的长期量测数据,并进行了相关分析。试验结果显示,竹桥3年半的蠕变变形约为7.98mm,且高温和潮湿气候会增加其蠕变速率。对经过3年多蠕变的桥梁进行了静力加载短期破坏试验,在185 kN的均布荷载下,桥梁发生了整体垮塌。试验结果和相关分析表明,CFRP能提高竹梁受力性能,大跨度CFRP加强竹梁能充分满足实际工程中强度和耐久性的需求,但是经过长期受荷之后的竹梁强度和刚度均存在一定程度的下降。研究结果为竹结构桥梁的设计提供了依据,对竹结构桥梁的构造措施也提出了相应的设计建议。

关 键 词：竹结构 CFRP加强  桥梁  长期蠕变试验  短期荷载破坏试验  

分 类 号：TU366.3] TU317.1