文献类型：期刊文章

作　　者：文永蓬[1] 尚慧琳[2] 董其炜[1] 郑颖[1] 唐茂林[1]

机构地区：[1]上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海201620 [2]上海应用技术学院机械工程学院,上海200235

出　　处：《科技导报》

基　　金：上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金项目(GJD10010);上海市教育委员会重点学科建设项目(J51401);上海市教育委员会085内涵建设项目(0852011XKZY12);上海市大学生创新活动计划项目(CS1110001);上海工程技术大学高水平项目培育专项(2012gp36)

年　　份：2013

卷　　号：31

期　　号：26

起止页码：40-43

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RWSKHX、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：阐述了轮缘高度、轮缘厚度以及轮缘综合值3个参数对城市轨道车辆车轮的作用以及重要性,基于城市轨道交通某线路车轮的实际磨耗数据,分别对这3个参数进行重点研究,分析了各参数对车辆车轮磨耗的影响,主要结果表明:该线路属于典型的踏面磨损线路,存在较普遍的轮缘虚增厚问题,拖车的第一轴和第四轴存在一定同轴左、右车轮轮缘磨损不均匀现象。有针对性地提出延长该线路车轮使用寿命的建议,认为可以通过适当调节轮轨硬度比、定期反向运行、调整拖车空气制动力和动车电制动力的分配比例、降低空气制动切入点速度等方法有效降低车轮磨耗,提高车辆的安全运营。

关 键 词：城市轨道车辆 车轮磨耗 轮缘高  轮缘厚  轮缘综合值  

分 类 号：U270.33]