文献类型：期刊文章

作　　者：段德罡[1] 张凡[1]

机构地区：[1]西安建筑科技大学建筑学院

出　　处：《城市规划》

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：9

起止页码：39-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以站点周边不同交通接驳(主要指步行、自行车接驳)时间距离为路径,基于GIS研究确定轨道站点对周边地区的一般影响范围,并从城市设计角度对地块边界进行修订,划定轨道站点对周边用地的合理影响范围;基于影响区域内用地功能特征,定量计算各站点的用地优势度和用地均匀度指数。综合考虑站点的区域特征和交通功能,采用定性、定量相结合的分析方法,对城市轨道交通站点进行类型划分,以科学合理地指导轨道交通站点周边土地利用优化调整,同时为后续城市轨道交通站点周边的土地利用规划和设计标准制定提供参考依据。

关 键 词：城市轨道交通 站点分类  土地利用 用地优势度  用地均匀度  

分 类 号：TU984.191]