文献类型：期刊文章

作　　者：刘立渠[1] 王娟娟[2] 韩继云[1] 张国强[1] 吴学利[1]

机构地区：[1]中国建筑科学研究院建工检测中心,北京100013 [2]中电投工程研究检测评定中心,北京100840

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：中国建筑科学研究院基础研究课题(20080112330710002)

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：10

起止页码：137-143

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20134616979939)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过8根混凝土简支深梁的静力试验,研究了水平及竖向配筋率、剪跨比对拉压杆模型的影响。研究结果表明:试件经历了弹性、弹塑性和破坏三个工作阶段,在支座与加载点之间出现一条或多条斜向裂缝,试件的破坏模式主要为剪切和弯剪破坏,配筋率较小的试件发生弯曲破坏,其破坏具有延性特征;随着荷载增加,支座附近出现斜裂缝并形成混凝土压杆,当压杆的配筋率增大(不超过1.5%)和剪跨比的变小,压杆强度明显提高,且试件趋于剪切破坏;配筋率(水平、竖向配筋率)不大于1.5%,压杆的最大主应力角与剪跨比的反正切角方向接近,本文建议拉压杆模型最大主应力角取54°;推导混凝土深梁的拉压杆模型受剪承载力计算公式,其计算值与试验值吻合较好。

关 键 词：深梁 剪跨比 配筋率  拉压杆模型 压杆单元  受剪承载力公式  

分 类 号：TU375.1] TU317.1