文献类型：期刊文章

作　　者：于立[1] 徐洪海[1] 冯博[1]

机构地区：[1]天津财经大学法律经济分析与政策评价中心,天津300222

出　　处：《中国工业经济》

基　　金：国家自然科学基金项目"‘跳单问题’的B-T-C范式与应用"(批准号71272190)

年　　份：2013

期　　号：9

起止页码：121-133

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着互联网和电子商务的兴起,在实体店选择体验而在网上购买的"店选网购"跳单现象①相当普遍,引发诸多经济学与法学问题。典型的行业有服装、电子、电器、家居、化妆品和图书。其中图书行业受冲击最大,争议较多,但存在诸多误区。本文依据纵向产业组织理论(特别是纵向价格双轨制理论),以"店选网购"跳单问题为重点,对这些误区进行剖析,厘清关系,揭示实质,总结出"店选网购"的三个"跳单定律":①店商与网商专业化程度越强(或一体化程度越弱),跳单现象和搭便车问题则越多。②偏好个性化需求与体验化服务的顾客多选择店选店购,偏好标准化需求与便捷化服务的顾客多选择直接网购,介于两者之间的顾客则多选择店选网购,而只有店选网购模式存在跳单问题。③店选网购是跳单的必要条件,而渠道价差较大是跳单的充分条件,跳单率与价差率成正比。在此基础上,初步提出"跳单与RPM互克理论",同时为企业和政府提出策略选择和政策建议。核心结论是,如果确认企业RPM策略产生了明显的排除和限制竞争效果,则应鼓励和支持消费者的跳单行为;如果确认消费者跳单行为导致了值得关注的反竞争后果和严重的搭便车问题,则应豁免企业的RPM策略行为。

关 键 词：店选网购  跳单问题  渠道价差  搭便车 转售价格维持  

分 类 号：F271[工商管理类]