文献类型：期刊文章

作　　者：熊文林[1,2]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院 [2]湖北交通职业技术学院道桥系武汉430079

出　　处：《安全与环境工程》

基　　金：湖北省交通运输厅科技项目(2011B14)

年　　份：2013

卷　　号：20

期　　号：5

起止页码：108-112

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、核心刊

摘　　要：山区高速公路在建设过程中,隧道洞口的开挖往往易造成古滑坡的复活或部分复活,并形成新的滑坡灾害。为了保证隧道进洞口施工的顺利进行,隧道洞口边坡的稳定性动态分析尤为重要。本文结合栗石沟隧道进洞口边坡工程实例,利用FLAC3D软件分别对该边坡在自然状况、坡脚开挖+坡面削坡2m以及坡脚开挖+坡面削坡2m+隧道开挖13m三种工况下的稳定性状况进行了数值模拟分析,并通过分析三种工况下的边坡稳定性系数、边坡剪应变增量变化及塑性区破坏情况,探讨了其剪应变的变化特点和塑性区破坏的规律,以验证边坡削坡卸载方案在隧道施工中的安全性和可靠性。

关 键 词：隧道 边坡稳定性 强度折减法 削坡卸载  三维动态数值模拟  FLAC3D

分 类 号：X93[安全科学与工程类] U452.11]