文献类型：期刊文章

作　　者：张媛[1] 胡传辉[2] 刘刚[1] 宋成俊[3]

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院,南京210094 [2]南昌陆军学院,南昌330014 [3]海军驻沈阳弹药专业军事代表室,沈阳110045

出　　处：《弹箭与制导学报》

年　　份：2013

卷　　号：33

期　　号：4

起止页码：109-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、INSPEC、JST、核心刊

摘　　要：为研究冲击波和破片对直升机旋翼的联合毁伤,对旋翼结构进行分析,建立了两毁伤元共同作用下旋翼的毁伤模型,计算了装药量、炸点位置及破片穿孔密度等因素对旋翼毁伤的影响。研究表明:旋翼根部为最危险截面,炸点横向位置在旋翼展长中心线时旋翼根部应力最大;旋翼毁伤程度随炸点纵向距离的增大而逐渐减小,随装药量及破片穿孔密度的增加而逐渐增大;得出了冲击波和破片联合作用下旋翼毁伤的临界判据。

关 键 词：冲击波 破片 直升机旋翼 旋翼毁伤  

分 类 号：O385] V275.1[力学类]