文献类型：期刊文章

作　　者：葛显龙[1] 王旭[2] 邓蕾[2]

机构地区：[1]重庆交通大学管理学院,重庆400074 [2]重庆大学机械工程学院,重庆400030

出　　处：《管理工程学报》

基　　金：国家社会科学基金资助项目(11BGL006);教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(10YJC630039);国家863计划资助项目(2006AA04A123)

年　　份：2013

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：60-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对跨区域多配送中心多车型开放式动态联合配送问题,通过引入时间轴概念将动态问题转化为静态问题,建立考虑车载率的开放式车辆路径模型,提出多配送中心问题的整体算法和多车型的使用原则,强化物流资源整合和跨区域路径整体优化。利用云模型中云滴的随机性与稳定倾向性,改进遗传算法中交叉与变异概率的设置方式,采取"初始优化+实时优化"的两阶段求解策略,对开放式动态车辆路径问题进行实时再优化。最后,结合算例对模型和算法的有效性进行验证。

关 键 词：联合配送 开放式车辆路径问题  云遗传算法

分 类 号：F274[工商管理类]