文献类型：期刊文章

作　　者：王统宁[1,2] 靳启文[1,2] 胡兆同[3] 唐国斌[1,2]

机构地区：[1]河南省桥梁诊断与加固工程技术研究中心桥梁工程研究所,河南郑州450015 [2]河南省交通科学技术研究院有限公司桥梁工程研究所,河南郑州450015 [3]长安大学公路学院桥梁系,陕西西安710064

出　　处：《郑州大学学报（工学版）》

基　　金：河南省交通运输科技计划项目(2011D05)

年　　份：2013

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：19-23

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、MR、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用桥梁专用分析软件,基于悬臂施工理论,结合一座多跨连续-刚构组合桥梁,选取变化比较复杂的施工阶段为研究对象,进行地震响应及抗震性能计算.结果表明,刚构梁段受力性能优于连续梁段,连续-刚构过渡梁段内力变化特殊;刚构梁段顺桥向、连续梁段横桥向抗震性能较好;结构横桥向塑性发展快于顺桥向,成桥时顺桥向、横桥向塑性区域发展最快.研究认为,同类结构设计时,需重视过渡梁段的受力变化,加强刚构梁段的横桥向、连续梁段的顺桥向抗震设计,避免桥墩基础过早的出现塑性区域;施工时需要注意刚构桥横桥向荷载作用,加强对边跨合龙阶段的观测.

关 键 词：连续梁桥 施工阶段 地震响应 抗震性能 评估  

分 类 号：TU241.4]