文献类型：期刊文章

作　　者：王晓明[1] 石雪飞[2] 阮欣[2]

机构地区：[1]长安大学公路学院桥梁工程研究所,西安710064 [2]同济大学桥梁系,上海200092

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：中国博士后科学基金项目(批准号:2013M532000);西部交通建设科技项目(批准号:200731882231)资助

年　　份：2013

卷　　号：37

期　　号：4

起止页码：671-675

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对基准时间参数不断变化的特点和各要素时间轴相统一的内在要求,开展基于评估基准期的时变可靠度评估研究.指出时变可靠度分析中抗力、荷载效应、目标可靠指标都是评估基准期的函数.基于等超越概率准则,建立了评估基准期的迭代求解方法;采用活载效应修正系数,建立了给定评估基准期内的车辆荷载效应模型;基于年失效概率相等准则,建立了给定评估基准期的目标可靠指标计算方法.引入材料退化模型,形成了在役RC梁桥剩余寿命分析技术.分析表明,所建议方法能够与现行可靠度标准体系相匹配,实用性较高.

关 键 词：评估基准期  设计使用期 时变可靠度 超越概率  

分 类 号：U448.25]