期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]广东轻工职业技术学院机电工程系,广东广州510300
年 份:2013
期 号:8
起止页码:107-109
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:为了研究列车车厢地毯散发VOC扩散状况,采用多组分和动网格耦合计算方法,分析车厢静态时VOC的扩散规律,及车辆运行和通风模式对VOC在车厢内扩散的影响。数值模拟结果表明,地毯散发的VOC向上和向侧边扩散,VOC向上扩散明显快于向侧边扩散;动态边界加快VOC在车厢内的扩散,在较短时间内使VOC扩散至整个车厢;不同进风速度对VOC扩散产生影响,随着进风速度增大,VOC在车厢内各方向上扩散波动增大。
关 键 词:VOC扩散 列车车厢 数值模拟 多组分 动网格
分 类 号:U271.2]
参考文献:
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