文献类型：期刊文章

作　　者：周莉[1,2] 徐浩军[1] 杨哲[1] 刘东亮[1]

机构地区：[1]空军工程大学工程学院 [2]中国人民解放军95118部队

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61074007)

年　　份：2013

卷　　号：47

期　　号：8

起止页码：1217-1221

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20134416914255)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为确保结冰条件下的飞行安全并充分发挥飞机性能,提出了一种最优边界保护方法.以关键参数及其变化速率为控制对象,在分析最优边界保护下关键参数及其变化速率特性的基础上,选取调节量和调节时机作为调节参数,并构建这2个调节参数最优值之间的解析关系.针对机翼失速问题,给出动态飞行边界的确定方法,最终通过计算实现结冰条件下的最优边界保护.仿真结果表明,该方法行之有效,为结冰条件下的飞行安全研究拓展了新的思路.

关 键 词：飞机结冰 飞行安全 边界保护  优化  机翼失速  

分 类 号：V249.1]