文献类型：期刊文章

作　　者：袁士豪[1] 殷晨波[1] 刘世豪[2]

机构地区：[1]南京工业大学车辆与工程机械研究所,南京210009 [2]海南大学机电工程学院,海口570228

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50875122);江苏省科技支撑计划资助项目(BE2011187)

年　　份：2013

卷　　号：44

期　　号：8

起止页码：273-280

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20133316623823)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：分析了一种新型平衡阀的静态性能,得到承载能力与主阀芯弹簧刚度K、流量q、节流系数的倒数Cq-1、节流口水力周长倒数w-1、油液密度平方根ρ0.5、节流口压差Δp的乘积以及负载液压缸有效直径与液压缸伸出杆有效直径之比R呈正比。运用AMESim进行动态模拟,分析结果表明增大控制压力pc可以加快负载稳态运行速度,但不会对负载动态性能造成较大影响;减小主弹簧刚度K可以加快负载运行速度,却会使负载动态变化时间加长;负载质量M的变化会对速度的动态过渡时间产生影响,却不影响负载最终运行速度;主阀芯右侧端面直径D的变化对负载动态特性的变化无显著影响;减小负载液压缸有效直径与液压缸伸出杆有效直径之比R可以加快负载速度,但对速度动态过渡时间无影响。

关 键 词：平衡阀  承载性能  AMESIM 动态性能 仿真

分 类 号：TH137.52]