文献类型：期刊文章

作　　者：林于东[1] 宗周红[2] 张美珍[3] 黄学漾[1]

机构地区：[1]福州大学土木工程学院,福建福州350108 [2]东南大学土木工程学院,江苏南京210096 [3]华侨大学厦门工学院,福建厦门361021

出　　处：《中国公路学报》

基　　金："十二五"国家科技支撑计划项目(2011BAK02B03);福建省节约型交通建设科研项目(FJJTKJ2009-18)

年　　份：2013

卷　　号：26

期　　号：4

起止页码：109-118

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20133516679466)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了掌握预应力CFRP板加固混凝土梁的抗弯性能,进行了6片普通钢筋混凝土(RC)梁及4片部分预应力混凝土(PPC)梁的预应力CFRP板抗弯加固静载试验和非线性有限元分析,探讨不同损伤程度、CFRP板初始预应力大小、梁有效预应力大小等对RC和PPC加固梁的抗弯性能影响。结果表明:采用预应力CFRP板加固后能有效抑制裂缝产生和开展,减小裂缝宽度和构件挠度,显著提高RC和PPC梁的抗弯承载力;加固前的损伤程度越大,CFRP板也越早发生剥离,抗弯极限承载力降低也越大,破坏时CFRP板总是先发生剥离而后断裂;非线性有限元模型能够预测预应力CFRP板剥离前加固梁的抗弯行为,计算结果与试验结果吻合较好;建议CFRP板的初始预应力度控制在0.5左右比较合适。

关 键 词：桥梁工程 预应力CFRP板 抗弯性能试验 损伤  加固  非线性有限元分析

分 类 号：U441.4]