文献类型：期刊文章

作　　者：韩翔希[1] 赵成璧[1] 唐友宏[2] 林慰[1] 曹艺龄[1]

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系,510641 [2]澳大利亚福林德斯大学计算机科学工程和数学学院

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：华南理工大学中央高校基本科研业务费(2012ZZ0097);"985工程"三期建设项目-华南理工大学海洋先进材料及水声工程方向资助

年　　份：2013

卷　　号：21

期　　号：21

起止页码：6176-6183

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：中高速船在航行状态下,其航态与低速航行相比有较大的不同,对船舶的阻力有明显的影响。因此,此类船舶的阻力预报必须考虑船舶航行姿态的影响。现有公开发表的关于滑行艇垂向+纵向运动理论预报研究的资料不多见。基于Flu-ent平台对三维船体航态对阻力的影响进行研究,采用动网格技术模拟船舶的航态;同时,为了保证计算的连续性与稳定性,利用FLUENT二次开发平台,编写UDF程序,在离散的时间域内根据船体的受力对船舶运动进行干涉。计算结果表明该方法对船舶的水动力预报问题具有可行性。

关 键 词：船舶阻力预报  航态 动网格 UDF

分 类 号：U674.942]