文献类型：期刊文章

作　　者：刘拓[1] 姜学鹏[2]

机构地区：[1]东莞市消防支队,广东东莞523000 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《消防科学与技术》

基　　金：湖南省科技计划项目"公路隧道火灾点式排烟系统关键技术研究"(2012GK3169);北京市博士后工作经费资助项目(2013ZZ-02);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：8

起止页码：837-840

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对某特长沉管公路隧道采用侧向集中排烟系统的实际,采用FDS对隧道内温度场分布、2m高处能见度分布、烟气蔓延范围、排烟效率等指标进行定量分析,获得合理的烟气控制方案。结果表明:火源位于-3%坡度段内,火源功率50MW的合理纵向诱导风速为2.5m/s,合理排烟口开启方案为上游开启1组/下游开启4组排烟口;0坡度段合理的烟控方案为两端排烟,上游开启2组/下游开启3组排烟口,并配合1.5m/s的纵向诱导风速;3%坡度段合理的烟控方案为下游端排烟,上游开启2组/下游开启3组排烟口,并配合1m/s的纵向诱导风速。

关 键 词：公路隧道 侧向集中排烟  烟气控制 数值模拟  

分 类 号：X913.4[安全科学与工程类] TU834.2]