文献类型：期刊文章

作　　者：李秀华[1]

机构地区：[1]天津市成套设备工程监理有限公司,天津300222

出　　处：《国防交通工程与技术》

年　　份：2013

卷　　号：11

期　　号：4

起止页码：55-59

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：基于天津市滨海新区中央大道海河隧道工程处于滨海相软土地质、高地震区进行设计与施工,为满足管段基础承载力与抗震性能要求,基础采用60cm厚碎石与40cm厚膨润土砂浆相结合。碎石基础在管段沉放前完成,浆液基础在管段沉放对接完毕后进行,基础施工分为三阶段,即管段预制、管段浮运沉放、基础注浆阶段,经历了管道预埋、水囊袋安装、管段碎石初步锁定、排气通道设置、管内注浆等工序环节,施工工艺复杂,水下施工安全影响因素多,质量控制难度大。在注浆过程中应用较为先进的冲击映像法监控技术进行综合评价,保证了施工质量安全,经后续施工部位验证以及监控测量,密实度达96%以上,满足了设计沉降量、密实度、强度等相关性能要求。

关 键 词：大型沉管隧道 钠基膨润土砂浆  水囊袋  一次注浆孔  二次补充注浆  冲击映像法  

分 类 号：U455.46]