文献类型：期刊文章

作　　者：贾宁[1] 闫书明[1] 马亮[1] 郑斌[2] 安宇[1] 王益川[1]

机构地区：[1]北京中路安交通科技有限公司,北京100071 [2]四川雅西高速公路有限责任公司,成都610041

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：西部交通建设科技项目(200731800003)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：13

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20133416646762)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提高高速公路连续长大下坡路段的行车安全性,基于钢管构件变形吸能机理,设计出一种具有防撞和减速双重功能的组合式桥梁护栏。结合依托工程现场桥梁翼缘板情况,进行护栏基础锚固强度验算,通过在桥面现浇层增设钢筋的方式进行翼缘板加强,采用实车碰撞试验方法进行护栏安全性能检验。根据试验结果可知:护栏防撞等级可达到SS级(520kJ);车辆贴靠碰撞减速护栏时吸能钢管变形吸能,有效降低车速;吸能钢管的设置使护栏横梁几乎没有变形,减小了碰撞后的维护工作量;吸能钢管的设置没有对车辆碰撞护栏过程的行驶姿态造成不利影响;根据钢筋应变测试数据可知,护栏迎撞面根部对应的钢筋应变值最大,桥面现浇层加强钢筋可以有效分担碰撞荷载,护栏基础锚固强度满足受力要求。

关 键 词：护栏 消能减速  实车碰撞试验 钢管变形吸能  

分 类 号：U491.59[物流管理与工程类]