文献类型：期刊文章

作　　者：柳晓静[1] 王培培[2] 林建辉[1]

机构地区：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 [2]常州西南交通大学轨道交通研究院,江苏常州213100

出　　处：《中国测试》

基　　金：十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01)

年　　份：2013

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：69-72

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为实现高速列车舒适度和平稳性的实时检测,根据UIC513标准和GB 5595-1985,采用EPC-8000I-L嵌入式工控机主板和Linux实时操作系统设计并实现了一种人机界面丰富、实时性强、携带方便的列车舒适度和平稳性检测仪,重点讨论了平稳性舒适度检测仪的硬件结构、人机界面设计、数据处理方法以及为提高实时性所采用的模块拆分算法。通过把检测仪采集到的原始振动加速度信号传输给计算机进行检验计算,将计算结果和检测仪的检测结果进行对比分析,验证测试仪能够实时地准确测量并显示列车的舒适度和平稳性。

关 键 词：舒适度  平稳性  检测仪 实时信号处理 片上系统(SoC)  GTK+软件  

分 类 号：TP216] U260.116]