文献类型：期刊文章

作　　者：沈永峰[1,2] 郑松林[2] 冯金芝[2]

机构地区：[1]上海电机学院汽车学院,上海200245 [2]上海理工大学机械工程学院汽车工程研究所,上海200093

出　　处：《现代制造工程》

基　　金：国家"十二五"863重大基金项目(2011AA11A265);上海市科委科研计划资助项目(11140502000);上海市科委基础研究重点项目(10JC1411600);上海汽车工业科技发展基金项目(1104);上海市教委重点学科建设资助项目(J50503);上海电机学院基础建设学科资助项目(12XKJC02)

年　　份：2013

期　　号：7

起止页码：90-95

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为评价公路客车车架与车身骨架的强度和模态特性,建立车架与车身骨架的有限元模型并对其施加合理的约束条件和载荷,在典型的四种工况下进行了强度分析,并根据车架与车身骨架的应变云图预测出薄弱部位,得到车身的固有频率和相应振型,为车架与车身骨架的优化设计提供了理论依据。

关 键 词：公路客车 车架 车身骨架 有限元 强度分析 模态分析

分 类 号：U463.82]