文献类型：期刊文章

作　　者：冯建喜[1] 马汀.戴斯特[1] 扬.普瑞尔维茨[1]

机构地区：[1]荷兰乌得勒支大学人文地理与规划系

出　　处：《国际城市规划》

基　　金：国家自然科学基金(41171134;40901082)资助成果

年　　份：2013

卷　　号：28

期　　号：3

起止页码：29-35

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI_E2012_2013、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：自行车出行是世界公认的绿色、环保、健康的出行方式。而当下的中国,由于快速机动化,各级城市的自行车出行的比例急剧下降。荷兰是目前世界上发达国家中自行车出行比例最高、最安全的国家。在其历史上,自行车出行也经历了先降后升的过程。研究其自行车出行的演化历史及规划设计对于当下中国的自行车交通具有较强的实践借鉴意义。本文首先将荷兰自行车交通的使用历史划分为:开始使用自行车到高潮阶段、被小汽车出行压缩阶段和有意识规划引导阶段;进而分析了在此过程之中,中央政府和地方政府各自所扮演的角色及实施的政策。在此基础上,以具体的城市为案例,分析了荷兰为了鼓励自行车出行的所进行的各种规划设计。文章的最后部分,提出了对中国自行车使用政策及设计的几点借鉴。

关 键 词：自行车出行 荷兰  政策  城市设计

分 类 号：TU984.191] U12[交通运输类]