期刊文章详细信息
白车身接附点动刚度优化设计
Optimization of Dynamic Stiffness for BIW Attaching Points
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]一汽海马汽车有限公司
年 份：2013
期 号：6
起止页码：16-19
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：白车身接附点动刚度性能对整车NVH有较大影响,通过对关键点进行动刚度分析,可以为车辆NVH性能改进提供理论参考,同时有利于缩短开发周期及降低开发成本。以某款车型为研究对象,阐述了详细工程设计阶段白车身接附点动刚度分析的基本原理、分析方法及评价标准,建立白车身有限元模型,利用NASTRAN进行模态频率响应分析,并结合该车型动刚度计算结果对相对薄弱点进行结构优化设计。通过动刚度锤击试验与CAE分析结果进行对比,验证了后者的准确性,从最大程度上保证了该车中低频NVH性能。
关 键 词：白车身 接附点 动刚度 优化设计
分 类 号：U463.821]
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