文献类型：期刊文章

作　　者：刘璐璐[1] 宣海军[1] 张娜[1]

机构地区：[1]浙江大学工学部化工机械研究所,杭州310027

出　　处：《工程力学》

基　　金：航空推进技术验证计划资助项目(APTD-11);浙江省自然科学基金项目(Y1090245);航空科学基金项目(20095276009);爆炸科学与技术国家重点实验室开放基金项目(KFJJ10-9M)

年　　份：2013

卷　　号：30

期　　号：B06

起止页码：314-319

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20134116841816)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究复合材料机匣抵抗飞断叶片的包容能力及其损伤破坏机理,在高速旋转试验台上进行缩比模型试验,并采用显式瞬态动力学软件对复合材料机匣的包容机理进行了分析。通过分析叶片与机匣的撞击、击穿过程,研究了复合材料机匣包容机理;通过分析机匣壁厚对机匣破坏方式与包容能力的影响,获取了机匣壁厚与能量吸收的关系。结果表明:飞断叶片与复合材料机匣的撞击过程包含3次撞击,复合材料机匣在内壁与外壁的破坏方式显著不同;随壁厚增加,叶片发生严重的弯曲变形,且机匣能量吸收呈指数倍增加。

关 键 词：复合材料 叶片包容  包容性试验  数值仿真 航空发动机

分 类 号：O347.3] V231.91[力学类]