文献类型：期刊文章

作　　者：柳存根[1] 裘泳铭[1] 姚震球[2] 林杰人[1]

机构地区：[1]上海交通大学船舶与海洋工程学院,上海200030 [2]华东船舶工业学院船舶与建筑工程系,镇江212003

出　　处：《上海交通大学学报》

年　　份：2000

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：41-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、INSPEC、JST、MR、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在船舶初步设计中,船体主尺度的选择将影响船舶寿命期内的使用性和经济性,问题的研究可归结为多目标非线性规则.在探讨遗传算法(GA)机理的基础上,提出了新的优化设计方法——遗传进化算法(GEA),解决了GA中品质计算模块的重复调用和子代品质波动的问题,提高了优化算法中寻求全局最优解的效率.文中将GEA应用于23.6万t巨型油船的主尺度优选,同时给出应用正交优化设计方法的优化结果.应用结果表明:GEA是一种高效的全局优化算法,具有获得多个次优解的能力。

关 键 词：多目标优化 遗传进化算法 船舶设计

分 类 号：U662.1]