文献类型：期刊文章

作　　者：谢新连[1] 桑惠云[1] 杨秋平[1,2] 赵家保[1]

机构地区：[1]大连海事大学综合运输研究所,大连116026 [2]交通运输部水运科学研究院,北京100088

出　　处：《系统工程理论与实践》

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金(20102125110002);中央高校基本科研业务费专项资金(3132013320)

年　　份：2013

卷　　号：33

期　　号：6

起止页码：1543-1549

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2013_2014、CSSCI、CSSCI2012_2013、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探索中国油轮船队的发展空间,优化油轮船队的规模和结构,研究了一套航线配船与船队规划数学模型与方法,并对中国进出口油轮船队的发展进行了系统的战略规划研究,提出了中国油轮船队2000-2010年的发展战略规划.十多年的规划期后,本文介绍了当时提出的研究方法、研究结果,对比了当时的规划结果与后来发展的实际状况.结果表明,建立的数学模型和设计的解决方法具有科学性和实用性,采用现代系统分析技术进行航线配船与船队规划研究,对大型企业的运力投资和发展具有特殊重要的战略意义.最后,总结了对国家或大型企业进行船队总体规划的经验,归纳和提出了做好这项工作的建议.

关 键 词：原油运输 船队规划 数学模型 实证研究

分 类 号：U692]