文献类型：期刊文章

作　　者：王成亮[1] 白明洲[1] 岐峰军[2] 刘选朋[3] 秦国栋[3]

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]中铁二十局集团有限公司,陕西西安710034 [3]北京航天勘察设计研究院,北京100070

出　　处：《铁道建筑》

基　　金：国家自然科学基金项目(41072256);教育部高等学校科技创新工程重大项目培育资金(708010);中央高校基本科研业务费专项资助(2011YJS254)

年　　份：2013

卷　　号：53

期　　号：5

起止页码：65-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道工程施工期超前地质预报是防治隧道地质灾害的主要手段,但是单一的超前地质预报技术往往存在诸多弊端或效果不佳。依托新建沪昆高速铁路大独山隧道工程,结合隧址区现场地质调查资料,综合分析TST超前地质预报、TRT6000超前地质预报、红外探测、地质雷达超前地质预报成果,对大独山隧道施工过程中可能遇到的断层破碎带、高压富水带、岩溶裂隙发育状况等进行了综合地质超前预报,并结合实际开挖情况验证了综合地质超前预报技术的可行性和实用性。

关 键 词：综合超前地质预报 岩溶隧道 地质分析 地球物理探测

分 类 号：U456]