文献类型：期刊文章

作　　者：黄明明[1] 郭新军[1] 周成虎[1] 骆继明[1]

机构地区：[1]河南工程学院电气信息工程系,郑州451191

出　　处：《电工技术学报》

基　　金：河南省科技攻关重点项目(112102210343)

年　　份：2013

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：228-233

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20132516433235)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对混合励磁同步电机(Hybrid Excitation Synchronous Motor,HESM)低速大转矩和宽调速特点,本文提出了一种新型的基于HESM的宽调速系统。根据HESM的结构特点,该调速系统结合空间电压矢量脉宽调制技术,采用速度分区控制方法,将整个调速范围划分为二个速度区间,分别应用不同的电流控制策略:中低速区实施增磁或无励磁调速;高速区保持q轴反电动势基本不变,实施励磁电流与d轴电流分段联合弱磁调速。所提出的控制方法有效地提高了电机低速负载能力和最高运行转速;通过有无励磁电流调速的对比实验,验证了HESM调速系统及其控制方法的有效性。

关 键 词：电动汽车 混合励磁同步电机 分区控制  宽调速 矢量控制 弱磁控制

分 类 号：TM273[材料类]